DYNOS DE TRANSMISIÓN HYDRA-TEST
Con más de 2 décadas de experiencia en pruebas avanzadas de cuerpos de válvulas, pruebas de transmisiones automáticas y fabricación de equipos remanufacturados de convertidores de par, hemos desarrollado nuestro nuevo sistema de controlador modular HTC-S para adquisición y procesamiento de datos.
Estamos asumiendo completamente proyectos de dinamómetros de transmisión con un desarrollo 100% propio. Nuestro equipo tiene números de integración exitosa de HTC-S Controller en bancos de prueba de transmisión producidos por terceros. Hoy en día, estamos realizando proyectos personalizados para satisfacer una amplia gama de requisitos de los clientes en términos de pruebas de transmisión, desde transmisiones industriales ligeras hasta transmisiones industriales pesadas.
El dinamómetro de transmisión Hydra-Test ha sido diseñado pensando en sus aplicaciones. Ya sea que esté haciendo unidades estrictamente automotrices, unidades grandes dentro o fuera de la carretera, o incluso unidades de flotas de gran volumen, podemos construir un sistema de prueba que satisfaga sus necesidades y brindarle el resultado de rendimiento de arena que necesita. Contáctenos hoy y permítanos cotizar un banco de pruebas en el que puede confiar durante muchos años.
Se ofrece en una amplia gama de configuraciones
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Capacidad de accionamiento eléctrico de 40 a 100 HP con opciones de 208/240/480 VCA
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Unidades de carga de freno eléctrico variable disponibles para transmisiones RWD, FWD o AWD
Diseñado con controles probados
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Viene con una versión mejorada de nuestro HT-DCC Deluxe
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Utiliza controles de unidad de carga y motor de alta calidad
Diseñado teniendo en cuenta la compatibilidad
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Montaje directo de adaptadores mecánicos Axi-line
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Cables adaptadores para arneses de prueba Axi-line y Zoom
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Scripts de prueba totalmente automatizados
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Permite una simulación completa de los modos de operación de cargas ligeras, medianas y pesadas
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La unidad controladora HTC-S se utiliza para impulsar la transmisión y recopilar datos durante la prueba.
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El paquete de software HTC-S permite comparar los datos recopilados con los datos maestros una vez finalizada la prueba.
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Incluye el número necesario de células de carga (500 N/m) y una unidad de accionamiento rotativa con un potente motor eléctrico (30 kW), así como depósitos separados para fluidos estándar y específicos.
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Para un funcionamiento eficiente, el stand está equipado con un motor de 40 HP y un moderno VFD (accionamiento de frecuencia variable). Esto permite que el operador escuche sonidos extrínsecos e identifique otros problemas asociados con los sonidos extrínsecos de la caja de cambios.
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El diseño facilita el control del motor y las celdas de carga en modo manual y automático, a través del sistema de control integrado
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El chasis del dinamómetro tiene sensores de presión electrónicos incorporados. Esto permite el uso de mangueras estándar para la conexión a los puertos de aceite de la transmisión.
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DST 1.1 está equipado con un freno de disco eléctrico. Este es un dispositivo de bloqueo efectivo, que permite realizar pruebas sobre la integridad de todos los componentes.
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El stand está equipado con un dispositivo de elevación giratorio en voladizo (grúa giratoria), que facilita enormemente la instalación y extracción de transmisiones.
